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力士乐_液压泵站具体介绍
[2015-12-23]

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一、液压泵站的用途


        液压泵站是液压系统的动力源,可按机械设备工况需要提供一定压力、流量和清洁度的工作介质。

        它由泵组、油箱组件、控温组件、滤油器组件及蓄能器组件等组合而成。


二、液压泵站的种类及特点


        液压泵站按泵组布置分为整体型和分离型两类。整体型泵站又有上置式、非上置式、柜式之分。各泵站的特点、特性和适用范围如下:


1、上置式:

(1)立式:电动机立式安装在油箱上,液压泵置于油箱之内结构紧凑,占地小,噪声低;

(2)卧式:电动机卧式安装在油箱上,液压泵置于油箱之上,控制阀组亦可置于油箱之上,结构紧凑,占地小。

适用功率范围:广泛应用在中、小功率油箱,容量可达1000L;

输出流量特性:均可制造成定量型或变量性(恒功率、恒压式、恒流量式、限压式和压力切断式)。


2、非上置式:

(1)旁置式:泵组(液压泵、电动机、联轴器、传动底座等)安装在油箱旁侧,与油箱共用一个底座。泵站高度低,便于维修;

(2)下置式:泵组安装在油箱之下,有效的改善液压泵的吸入性能;

适用功率范围:传动功率较大;

输出流量特性:均可制造成定量型或变量型(恒功率式、恒压式、恒流量式、限压式和压力切断式)。


3、柜式:

泵组和油箱置于封闭型柜体内,可以在柜体上布置仪表板和电控箱,外形整齐,尺寸较大,噪声低,受外界污染小;

适用功率范围:应用在中、小功率;

输出流量特性:均可制造成定量型或变量型(恒功率式、恒压式、恒流量式、限压式和压力切断式)。


4、非上置式旁置式:

泵组和油箱组件分离,单独安装在地基上,改善液压泵的吸入性能,便于维修,占地达;

适用功率范围:传动功率大。

        规模小的单机型液压泵站,通常将液压控制阀安装在油箱面板之上,或集成在油路块上后再安装在油箱上。中等规模的机组型液压泵站,将控制阀组安装于一个或几个阀台(架)上,阀台设置在被控设备(机构)附近。大规模的中央型液压泵站,往往设置在地下室,以便对组成的各液压系统进行集中管理。


三、液压泵站的设计


 液压泵站的用途主要是供油,因此设计时应考虑:

a.泵的容量不宜选的太富裕,以避免能量损失太大和油液的发热。

b.尽量采用蓄能器来改善泵输出功率的平滑性,减少输出压力的脉动值和泵、电机装机容量。

c.容量大的液压泵源,采用多泵并联供油,特别是一个循环周期中大流量负荷所占时间较短的系统,更应如此。

d.大容量、短期满流量的系统,以及伺服系统,尽量采用恒压变量泵。

e.采用定量泵时,泵出口处的溢流阀应采用节能型溢流阀或远控卸荷阀。

f.液压泵的吸油管路应尽量短而直,减少断面突变,以利改善泵的自吸能力,降低泵的噪音。吸油管路通径应大于泵吸油口口径。

g.滤油器应设置在系统的回油管路上,应尽量避免设置在吸油管路上。

h.吸油管路的设计应考虑防止在正常工作条件与温度条件下,由吸油管路的热膨胀或机械干扰引起泵与驱动电机不对正的后果。

i.当泵的排量q≥6.3mL/r,工作压力p≥8MPa时,泵的吸油管上应设置弹性补偿装置;泵的出口管道应采用高压软管;泵与驱动电机的底板应设置弹性减震垫。

j.泵与电动机(或其他原动机)之间应尽量采用挠性传动联轴节。

k.泵装置中的零件拆卸引起的漏油或渗油污染环境时,要设置接油盘。

l.外露的旋转轴和联轴节必须设置保护罩。


四、液压泵站的安装于使用


1、液压泵站安装要点

a.安装时要检查液压泵、电动机(或其他原动机)、标准型联轴器的规格、型号是否符合图样要求。

b.要检查液压泵、电动机、支架、底座各元件间结合面上有无锈蚀、凸出斑点和涂漆层,如有必须加以清除。安装时,各结合面应涂一薄层防锈油。

c.安装液压泵支架与电动机时,泵与电动机两轴的同轴允差和平行度允差应符合相应规定。

d.卧式安装时,允许在电机与底座的接触面之间放置钢质垫片,垫片数量不得超过3片,总厚度不大于0.8mm。


2、液压泵站调整要点

a.两联轴器相互之间的间隙名义尺寸应符合联轴器样本的规定值(或设计值)。

b.调整过程中,两联轴器之间不应装弹性偶合件。

c.调整完毕后,两联轴器之间应装弹性偶合件,并用手盘动联轴器,调整到电动机和泵都能轻松、平滑的转动,并无异常声响为止。

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